Министерство обозначило ряд выводов для отправителей и получателей грузов, перевозчиков, операторов коммерческих систем электронных перевозочных документов (ЭПД) и пр. Это поможет одинаково трактовать спорные ситуации. Отметим такие позиции:
- при нестабильном подключении к ГИС ЭПД документы формируются и хранятся у оператора коммерческой системы, а в ГИС ЭПД поступают после восстановления ее работы. Если во время перебоев со связью QR-код не создается, то перевозка не останавливается – водитель вправе предъявить документ на устройстве или распечатанную копию;
- при поломке автомобиля, замене транспорта либо водителя документооборот можно продолжить по текущей электронной транспортной накладной. Если при этом выдают часть груза, то на эту партию надо оформить новую накладную;
- если груз направляют со склада временного хранения конечному потребителю, то при выдаче груза на склад текущую накладную закрывают. Для следующей доставки составляют другую накладную с учетом нового договора перевозки;
- регулярную транспортировку с заранее определенными грузополучателями и временем доставки закрепляют договором об организации перевозок. Для его исполнения нужна заявка грузоотправителя.
Напомним, использовать ЭПД надо с 1 сентября 2026 года. Исключение – случаи, когда документы нужно составлять на бумаге.
Документ: Информация Минтранса России от 20.07.2026
